目前，城市和城市之間的交通壓力越來(lái)越大，高速公路成為人們?nèi)粘Ｉ�活的必要途徑，�?duì)高速公路的基本要求也隨著人們生活的需要提高。通過(guò)對(duì)高速公路的瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，可以減輕高速公路路面的破壞程度，事先調(diào)查路面，確保高速公路路面的安全性，為將來(lái)路面的修復(fù)節(jié)省大量資金。因此，高速公路瀝青路面的防護(hù)技術(shù)是非常必要的，可以減少人力財(cái)力不必要的浪費(fèi)。因此，文章通過(guò)對(duì)高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的討論，希望能讓更多的專業(yè)人士意識(shí)到高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的重要性。

對(duì)高速公路進(jìn)行有效的瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的實(shí)施，是減少道路進(jìn)行大面積維修或者建設(shè)的最有效的方式，也是可以促進(jìn)高速公路帶來(lái)人們的便利性發(fā)揮。通過(guò)對(duì)高速公路的嚴(yán)格監(jiān)察研究道路施工技術(shù)，對(duì)高速公路面采用最合理的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)至關(guān)重要。這需要專業(yè)人員仔細(xì)準(zhǔn)備預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，通過(guò)一系列準(zhǔn)備采用最佳養(yǎng)護(hù)技術(shù)，員工應(yīng)熟悉養(yǎng)護(hù)技術(shù)，根據(jù)路面情況制定有針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，達(dá)到高速公路路面的保護(hù)作用。

1高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)準(zhǔn)備

高速公路預(yù)防性工作是提前考察高速公路，提前預(yù)知和分析道路損壞的路面和可能導(dǎo)致道路損壞的原因，有效合理地養(yǎng)護(hù)少損壞的路面，保證路面的使用更長(zhǎng)時(shí)間高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)是通過(guò)對(duì)道路路面的實(shí)際情況考察以及科學(xué)合理的進(jìn)行分析，可以對(duì)路面實(shí)施的一種有計(jì)劃有目的的保護(hù)工作。因?yàn)槿绻麑?duì)破損的道路進(jìn)行大面積的維修，會(huì)工期比較長(zhǎng)，影響人們此段路程的道路使用，同時(shí)也會(huì)耗費(fèi)企業(yè)對(duì)道路維修的資金和人力，這些都是由于對(duì)高速公路瀝青路面沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)預(yù)防性措施而導(dǎo)致的不良后果。

2高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)常用技術(shù)

高速公路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)可以根據(jù)公路路段的工藝以及地質(zhì)環(huán)境采用最合適的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，這樣可以確保高速公路的路面達(dá)到使用的標(biāo)準(zhǔn)，減少對(duì)高速公路的維修，讓高速公路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)可以得到廣泛的運(yùn)用。

2.1.裂縫填充的預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)

裂縫填充技術(shù)可采用常溫改性瀝青填充，無(wú)需加熱即可直接填充裂縫，改性瀝青常溫流動(dòng)性好的特點(diǎn)可廣泛應(yīng)用于裂縫填充的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，也可采用填充膠填充裂縫填充前清潔填充路段，清潔周邊垃圾和碎屑，保證填充過(guò)程中無(wú)雜質(zhì)，保證填充材料和裂縫的良好融合，確保施工質(zhì)量。填補(bǔ)縫隙后，檢查縫隙的飽滿度和路面的清潔度和平坦度，確保維護(hù)后路面的正常使用。除了以上兩種方法外，還可以考慮使用貼縫帶，將這種具有成本低、施工速度快、養(yǎng)護(hù)效果好等特點(diǎn)的高分子材料應(yīng)用于裂縫的養(yǎng)護(hù)中，但該方法主要適用于路面裂縫特別小時(shí)，裁剪貼縫帶，取適當(dāng)長(zhǎng)度直接貼在路面裂縫上，使整個(gè)裂縫貼合，使貼縫帶進(jìn)入空氣，保證路面平整安全的使用。

2.2稀漿密封和微表處理的預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)

稀漿密封技術(shù)和微表處理技術(shù)主要通過(guò)機(jī)械設(shè)備與專業(yè)密封材料混合運(yùn)用，密封材料按一定比例混合，可鋪設(shè)原瀝青表面，保證整個(gè)材料鋪設(shè)薄，完全復(fù)蓋裂縫，保護(hù)瀝青路面的消耗層目前，這兩種預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用廣泛，相對(duì)道路封閉時(shí)間短，能保證路面早期出現(xiàn)的微小裂縫和路面掉落碎屑有效養(yǎng)護(hù)，同時(shí)這兩種養(yǎng)護(hù)技術(shù)技術(shù)成本低，操作方便，也是優(yōu)先的預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)。

2.3.霧密封層和碎石密封層的預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)

霧密封層的預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)主要通過(guò)噴灑車在原來(lái)的瀝青路面上形成常溫改性瀝青，利用常溫改性瀝青流動(dòng)性好的特征，表面薄層原料流入裂縫同時(shí)，起到防止路面水流入導(dǎo)致路面滲透的保護(hù)作用，減少路面損壞。同時(shí)，霧封層的技術(shù)操作簡(jiǎn)單，具有均勻噴灑的特點(diǎn)，可以提高路面的耐磨性。碎石封層技術(shù)和霧封層技術(shù)的工作原理相似，都是通過(guò)在瀝青路面進(jìn)行灑布車操作，碎石封層技術(shù)運(yùn)用石料及瀝青混合物灑在路面表層，通過(guò)碾壓車進(jìn)行碾壓，讓石料進(jìn)入到裂縫中，通過(guò)對(duì)粘結(jié)料的碾壓可以更好的發(fā)揮黏度性，碎石養(yǎng)護(hù)技術(shù)更為經(jīng)濟(jì)，比較適用于對(duì)交通量比較小的道路中。

3結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，高速公路的瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在實(shí)際的道路發(fā)展中是十分必要的，可以通過(guò)專業(yè)工作人員對(duì)高速道路的實(shí)時(shí)監(jiān)督和勘查，分析出高速路面存在的實(shí)際問(wèn)題，還可以通過(guò)專業(yè)人員的專業(yè)技術(shù)分析，可以提前對(duì)路面可能產(chǎn)生破損的因素進(jìn)行預(yù)防，有效的減少高速道路路面的大范圍損壞。對(duì)已經(jīng)產(chǎn)生裂縫等問(wèn)題的路面及時(shí)采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的實(shí)施，以達(dá)到保護(hù)高速道路路面的目的。同時(shí)高速公路瀝青路面的預(yù)防性技術(shù)可以更有效的保證道路安全，為國(guó)家的公路道路不斷地發(fā)展奠定基礎(chǔ)。