1.公路工程造價預(yù)算審計方法
1.1重點審計方法
重點審計方法是審計項目預(yù)算的關(guān)鍵。與其他審計方法相比,重點審計方法的優(yōu)點是抓住項目的重點,關(guān)注數(shù)量多的項目和部分高價項目,抓住道路建設(shè)項目整體的重點和項目成本預(yù)算的核心。由于側(cè)重點的兼顧,項目成本預(yù)算的進展可以起到事半功倍的效果。重點審計方法可以更好地實現(xiàn)預(yù)算審查效果。不僅使得工作量減少,而且審計成本相對降低。
1.2對比審核法
對比審核法是分析和總結(jié)預(yù)算數(shù)據(jù),歸納同類成本的機械設(shè)備、材料和人工的消耗量,對不同的用途、不同地區(qū)、不同的結(jié)構(gòu)形式的建設(shè)材料的價值和材料和人工的消耗進行總結(jié)。通過比較分析這些指標,對不符合一般投資規(guī)律的項目的核算工作進行了加強。這是一種非法綜合指標項目的計算方法。
1.3全面審核法
全面審核方法是指按照施工圖紙的要求,結(jié)合施工組織的設(shè)計、預(yù)算的額定成本和既定的成本進行計算,對公路工程的項目的數(shù)量、評估價格和成本進行審計,以確保項目成本預(yù)算的全面性和系統(tǒng)性,進而保證了項目成本預(yù)算審計的有效性。綜合審計方法涉及到項目成本的各個環(huán)節(jié),過程復(fù)雜,工作量大的不足,但綜合審計方法綜合性強,可以從各個方面反映預(yù)算審計的內(nèi)容。由于全面審查過程復(fù)雜、繁瑣、工作量大等缺點,該方法一般只用于審查新手和投資項目少的工程。
2.公路工程造價預(yù)算審計問題
2.1間接費用的計算方法不合理
公路工程預(yù)算審計的相關(guān)規(guī)定明確規(guī)定了部分物資的基準價格,但實際預(yù)算審計過程不能按價格差異計算間接費用。在項目實際建設(shè)中,除了部分指定材料外,還需要使用多種建筑材料,直接產(chǎn)生在項目成本中,因此在計算過程中間接費用的增加或減少。另外,由于施工區(qū)域不同,材料價格也不同,受各種因素的影響,間接費用的計算不正確,預(yù)算有一定的偏差,項目建設(shè)價格失控。
2.2項目結(jié)算審核不嚴
目前,簽訂合同往往是在公路項目正式實施之前,由于合同本身的約束性有限,在實際施工過程中往往會出現(xiàn)不嚴格按同內(nèi)容執(zhí)行的現(xiàn)象,導(dǎo)致項目結(jié)算過程中合同價格上漲的現(xiàn)象。例如,建筑公司在結(jié)算賬簿上經(jīng)常選擇增加項目結(jié)算,對于材料價格下降或工程量下降的項目,項目結(jié)算不會相應(yīng)下降,業(yè)主對工程結(jié)算的審查不嚴格,建筑公司增加工程量,引起虛高現(xiàn)象的發(fā)生。另外,一些高速公路項目還存在合同管理和工程結(jié)算審查力小等問題,主要表現(xiàn)在實際施工中雙方簽訂的施工合同中,沒有嚴格按照簽訂的合同細節(jié)施工,預(yù)算作業(yè)無法有效配置。
2.3預(yù)算技術(shù)性經(jīng)濟脫節(jié)
設(shè)計預(yù)算是制定合同文件的重要組成部分,由不同部門制定具體項目的預(yù)算,由于有些人沒有參與項目的具體設(shè)計過程,對道路工程設(shè)計的具體情況缺乏認識,預(yù)算和實際施工費用的偏差大多數(shù)設(shè)計師不重視經(jīng)濟計算的比較,單純追求完美的設(shè)計和高標準的項目會導(dǎo)致項目預(yù)算不符合實際要求。
2.4審計師過于理論化
職業(yè)道德和技術(shù)水平是判斷審計師能力高低的重要因素,也是直接影響項目成本預(yù)算審計準確性的重要指標。由于我國許多建設(shè)單位的的審核人員僅僅只接受過簡單的培訓便上崗工作,并非專業(yè)的審核人員。因此,在實際工作中,他們?nèi)狈饭こ讨R的了解和理解,甚至一些審計師僅限于施工圖紙、預(yù)算配額和工程量進行審核預(yù)算,由于工作與實際項目建設(shè)脫節(jié),導(dǎo)致項目成本難以控制。
3.加強公路工程造價預(yù)算審核的措施
3.1合理檢查項目造價
施工量的提高和建筑材料價格的提高將提高公路工程的整體造價。因此,為了避免施工單位虛報工作量和材料成本,必須嚴格檢查工作和材料數(shù)量。根據(jù)圖紙、材料清單等一系列指標進行嚴格審查,檢查是否有重新計算和計算錯誤。其次,工程審計人員應(yīng)結(jié)合工程設(shè)計案例,特別是工程變更,掌握工程建設(shè)的相關(guān)信息,確定成本。該項目需要重點審查項目結(jié)算增加的賬戶,以免發(fā)生虛假增加現(xiàn)象。
3.2設(shè)計審查
施工組織的設(shè)計直接決定影響項目施工成本。同時,施工組織設(shè)計也是項目完成的基礎(chǔ)。設(shè)計階段的成本預(yù)算審計很重要?梢杂行岣吖こ淌┕ば剩档褪┕こ杀,為施工企業(yè)帶來更多的經(jīng)濟效益。另外,建筑公司對索賠和風險意識的認識也應(yīng)該提高。一旦發(fā)生索賠或反索賠,必須及時采取有效措施減少公司的損失。比如理賠問題發(fā)生時,施工單位應(yīng)先核實理賠規(guī)定的要求,定義是否符合相關(guān)規(guī)定的要求,明確雙方的責任。同時,業(yè)主要加強施工過程的成本監(jiān)督,有效降低自己的索賠風險。
3.3提高審計師能力水平
在了解建筑材料、施工結(jié)構(gòu)及相關(guān)技術(shù)的基礎(chǔ)上,項目預(yù)算審計人員還應(yīng)了解整個施工過程,這樣才能更好地完成預(yù)算審計。其次,要重視培訓審計師的技術(shù)和職業(yè)道德,項目成本估算和預(yù)算編制工作人員不僅要熟悉審計法規(guī),還要加強公路工程專業(yè)知識的學習,不斷適應(yīng)預(yù)算審計崗位的需求,這樣才能確保在實際工作中提高預(yù)算審計質(zhì)量。
3.4加強預(yù)算報價的審計深度
預(yù)算報價深度應(yīng)與項目各階段的精細程度和設(shè)計文件的構(gòu)成一致。每一項預(yù)算都要結(jié)合具體情況,根據(jù)實際施工流程對預(yù)算審核進行編輯,同時當公路項目有多項綜合預(yù)算建議時,我們要編制綜合預(yù)算匯總表;當有幾項綜合預(yù)算時,我們要編制總預(yù)算匯總表。在審核過程中,需要檢查是否符合編制規(guī)定,是否出現(xiàn)隨機簡化審核和校對的現(xiàn)象,是否按照相關(guān)規(guī)定登記等過程。
4.終結(jié)語
公路項目預(yù)算審計水平直接決定了建設(shè)項目的成本和質(zhì)量。在實際工作中,審計工作人員務(wù)必明確施工項目中的各項要求,精確把握影響工程造價的各種各樣要素,才可以制訂精確合理的預(yù)算審計劃,確保施工正常運作。本文在研究道路工程預(yù)算審核的重要性、存在的問題和解決方法的基礎(chǔ)上,明確道路工程預(yù)算審核是一項非常復(fù)雜繁瑣的工作,對工程的重要性起著決定性的作用,因此必須提高就業(yè)者的專業(yè)性。只有這樣,才能不斷完善預(yù)算審計,提高管理水平。
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